Vai ir apstiprināts, ka pogo tapa spēj pārraidīt lielu strāvu, vienlaikus nodrošinot pretvibrāciju?
Daudzi jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražotāji vēlas izmantot POGOPIN pogo tapas lielu strāvu pārvadīšanai, taču viņi ir noraizējušies par to, vai pogo tapas var pārvadāt lielas strāvas. Ir arī prasības auto detaļu pretvibrācijas veiktspējai, tāpēc, pārliecinoties, ka tās var pārraidīt lielas strāvas, tām ir jānodrošina arī pretvibrācija. , prasība par pārmērīgu automobiļu savienotāju strāvu prasa stabilu 30A vai pat 100A superstrāvas savienojumu.
Augstas strāvas POGOPIN pogo tapu var pielāgot atbilstoši klienta aprīkojuma pielietojuma prasībām. Kad ierīces elektrovadītspēja ir uzlabota, inženieris izstrādā pogo tapas struktūru, lai tā atbilstu lielas strāvas pielietojumam, un atrisina problēmu, vai apstrādes tehnoloģijā Pogo tapa var pārvadāt lielu strāvu. , Parasti izmantotā lielas strāvas struktūra ir slīpa lodveida struktūra, kontakta pretestība ir maza, atspere nedeg, veiktspēja ir stabila, un datu pārraide ir stabila un nepārtraukta.
Mēs neatkarīgi izstrādājām jaunu struktūru, un nesabalansētais punktu un virsmas dizains ir pretvibrācijas un nepārtraukti savienots, kas nodrošina pogo tapas kontakta uzticamību vibrācijas vidē; atrisina problēmu, ka pogo tapu ir viegli izslēgt un tas pārtrauc signālu vibrācijas vidē, kā arī atslogo klientu. Uztraucieties par to, vai pogo tapa var pārvadāt lielu strāvu un nodrošināt vienas pieturas risinājumu projektēšanai un ražošanai.