Kā uzlabot jaunu enerģijas transportlīdzekļu akumulatoru savienotāju drošību?
Savienotāju nozares ķēde aptver no augšējiem metāla materiāliem, plastmasas materiāliem un galvanizācijas materiāliem līdz pakārtotajām automašīnām, sakariem, plaša patēriņa elektronikai, aizsardzības un militārajām nozarēm un daudzām citām jomām. Nozares augšpuse galvenokārt ir izejmateriālu pārstrādes nozares, piemēram, melno metālu, krāsaino metālu, reto metālu, inženiertehnisko plastmasu uc nozares. Iepriekšējo izejvielu cena un transportēšanas izmaksas ir savienotāju izmaksu kontroles atslēga.
Tomēr, tā kā iepriekšējā posma preces galvenokārt ir lielapjoma preces, cenu nepastāvība ir zema un tā kā ir daudz piegādātāju, savienotāju uzņēmumi parasti nepaplašina piegādes ķēdes sistēmu augšup, pamatojoties uz apjomradītiem ietaupījumiem. Kā pamata vienība signālu pārraidīšanai un informācijas apmaiņai savienotājs nosaka, ka ir jāizmanto visi elektroniskās informācijas jomā iesaistītie gala produkti, tāpēc savienotāja lejupvērstā daļa aptver gandrīz visu elektroniskās rūpniecības jomu. Tomēr terminālu pieprasījuma atšķirību un atsevišķu produktu informatizācijas pakāpes dēļ dažādās jomās sadalīto savienotāju tirgus apjoms ir diezgan atšķirīgs. Piemēram, saskaņā ar Bishop & Associates datiem globālais automobiļu savienotāju tirgus 2018. gadā sasniedza 15,8 miljardus ASV dolāru, savukārt savienotāju apjoms aizsardzības un kosmosa nozarē bija tikai 3,9 miljardi ASV dolāru, kas ir tikai aptuveni 25 procenti no automobiļu nozares.
Savienotāju miniaturizācija, bezvadu, ātrgaitas un inteliģences ir galvenā tendence. Pašlaik globālā savienotāju nozare ir jauna radošā pieprasījuma sākumpunktā, ko pārstāv 5G un jauni enerģijas transportlīdzekļi. Runājot par jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, no tehniskās puses, tipiskās četras galvenās elektrisko transportlīdzekļu sistēmas — liela jaudas blīvuma akumulatoru bloki, akumulatoru lādētāji un kosmosa ierīces, invertori un līdzstrāvas līdzstrāvas kontrolieri — sistēma ir pievienojusi daudz savienotāju satura. , un automobiļu elektronika. Līdz ar popularitāti arī pieaug temps. Pastāvīgi uzlabojot sistēmas pamattehnoloģijas, piemēram, piedāvājuma puses akumulatorus, vidējā termiņā palielinot ražošanas jaudu, stimulējot pieprasījuma puses politiku un mainot patērētāju pieprasījuma preferences utt., jaunās enerģijas joma. transportlīdzekļi var nonākt radošā pieprasījuma sākumpunktā.
Runājot par 5G komunikāciju, saskaņā ar Aerospace Electric Company oficiālo vietni, 5G Massive MIMO tehnoloģija tieši noved pie trim bāzes staciju antenu attīstības tendencēm: 1) no pasīvās līdz aktīvai antenu attīstībai, 2) RRH un antenas integrācijai un 3. ) padevēju optiskās šķiedras nomaiņa. Runājot par enerģijas patēriņu, piemēram, bāzes staciju strāvas savienotāji, tie var apmierināt pieaugošās pašreizējās prasības, vienlaikus nodrošinot mazāku paketi. 48VVV līdzstrāvas barošanas avotam, ko parasti izmanto sakaru jomā, strāvas blīvums, ko nes viena tā barošanas avota savienotāja mikroshēma (mikroshēma), turpina palielināties no 30A→40A→50A→60A vai pat vairāk. Tajā pašā laikā aprīkojuma miniaturizācijas un kompaktuma attīstības tendence prasa, lai savienotāji aizņemtu mazāku vietu. Piemēram, blīvie asmeņu serveri datu centros aizstāj statīva serverus. Lai darbinātu šīs kompaktākās sistēmas, ir nepieciešami savienotāji ar lielāku jaudas blīvumu un signāla blīvumu.
